上海大众多少钱？

上海大众最贵的是帕萨特3.0，V6旗舰尊享版，报价32万左右

一汽大众最贵的是迈腾3.0，FSI旗舰型，报价是33万左右

上汽大众威然四款价格是：

330TSI商务版28.68万元（2.0T，137千瓦，320牛米）

330TSI豪华版31.68万元

380TSI尊贵版36.98万元（2.0T，162千瓦，350牛米）

380TSI旗舰版39.98万元

上汽大众“威然”中大型MPV售价28.68-39.98万元

上海大众最低价位是多少？

上海桑塔纳经销商报价：5.77-11.59万

Polo经销商报价：8.99-12.39万

朗逸经销商报价：7.34-16.59万

上海大众多少钱？以一汽-大众探影为例：

一汽-大众探影在杭州正式上市，新车为上汽大众途铠的姊妹车型，这也是一汽-大众首款小型SUV，搭载1.5L和1.4T两款动力，共7款车型，售价区间为11.49-15.99万元。

新车外观与途铠稍有不同，前脸采用欧版T-Cross的设计，倒梯形进气格栅类似于CC、途锐的设计语言，与前大灯组相连，形成一个宽大的整体，下方的雾灯被镀铬装饰包围，再加上下方的银色饰条拉高了整车的视觉感，虽然小巧，但同样具有SUV的既视感。

全车采用了大众全新品牌标识，这也是首款采用新车标的国产车型，黑白扁平化的标识让新车耳目一新。

探影在侧面与途铠的设计风格比较相似，线条比例基本一致。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4194×1760×1601毫米，轴距为2651毫米。车尾采用了贯穿式的尾灯组造型，和途铠一样，中间的贯穿部分只是装饰，不能点亮，在灯组的细节上与途铠有些差异。

4月22日，上汽斯柯达发布消息称，斯柯达品牌将调整全系车型市场指导价，调整幅度最高可达2.45万元。

除了调整售价，上汽斯柯达还将实施零利率信贷金融政策，以及更大力度的二手车置换支持方案。

作为在2006年就登陆中国市场的品牌，上汽斯柯达近年来在国内的发展并不亮眼。一直以来斯柯达走的路线是“高开低走”，指导价上并没有太大的优势，但市场的终端折扣较大。

此次调整后，斯柯达全系产品的最新建议零售价区间为7.79万元-24.79万元，调整幅度至高达2.45万元。

相比大众品牌，斯柯达有着诸多“优先权”，大众集团的诸多新技术很多时候都会先用在斯柯达产品上。

同时斯柯达对于潮流的把控速度也比大众更快，与阿里合作的斑马系统，完善程度更高，更智能。还有灵活性更高的掀背三厢结构等......

斯柯达计划2年内继续发布30款新车，并将集中销售SUV车型，以实现到2030年销售200万辆汽车的目标。

SUV柯米克家族建议零售价调整至8.99万元起，掀背式轿车新明锐建议零售价调整至9.99万元起，旗舰SUV柯迪亚克畅销车型TSI330优享豪华版建议零售价调整至20万元以内。调价背后，颇有些壮士断腕之感。

事实上，斯柯达将有所调整的消息早已有所流传。

本周早些时候有消息称：大众汽车正在制定一项全新计划，以重振斯柯达品牌在中国市场的销量。自2010年以来，中国一直是斯柯达最大的单一市场。然而据数据统计，2019年，斯柯达在华销量28.2万辆，下滑17%。

近年来各大车企在对自身品牌定位时，“年轻化”已经成为必不可少的标签，斯柯达同样紧抓年轻消费者心理，持续投放年轻化车型以及创新的营销传播方式。

在产品设计上，斯柯达近年来主推立体主义设计风格。从捷克水晶切割设计，进化出先锋的水晶美学，以锐利线条带来极具感染力的视觉冲击。

在科技配置上，斯柯达甚至走到了大众品牌的前面。年轻一代用户所喜好的中控大屏、智能网联系统等配置功能，在相对入门级的SUV柯米克上就实现了全系标配。

今年2月，斯柯达全新昕锐、全新昕动上市，斯柯达年轻化、更积极的品牌感知，也在新车型上得以进一步展现——斯柯达的“年轻”从未停留在口号上，并不是广告里说说，或者请一位年轻的代言人来体现年轻，而是用真实的年轻化产品来“说话”。

按照以往的规律，南北大众车型官宣降价后，都会带来其他品牌的相继跟风，目前车市各自为战的经销商零星降价行为，可能会因为上汽大众旗下车型的官宣降价，从而爆发全面的价格战。

所以，想要买车的朋友，可以先观望一下，只买对的，不买贵的。

来源：易车